Добро пожаловать на борт -bulbash truck driver
Каждый рейс — новая история. Делюсь маршрутом, видами и реальной жизнью дальнобойщика в Европе. Подписывайся
Жизнь в рейсе — без фильтров и постановок
Каждая неделя — новая страна, новые дороги и сотни километров под колёсами.
В сторис — моменты из кабины, заправки, парковки и границы.
Показываю, как это есть на самом деле.
В сторис — моменты из кабины, заправки, парковки и границы.
Показываю, как это есть на самом деле.
Жизнь между рейсами
Фотографии из моих поездок: немного дороги, немного быта и много свободы.
Как я оформлял документы для работы по Европе
Когда решил выйти на международные рейсы, понял, что без двух вещей никуда — Кода 95 и Карты водителя.
Процесс оказался не таким сложным, как пугали: главное — знать, куда обращаться.
Код 95 я открывал через TAXO.BY по длинному курсу без экзамена — приехал в автошколу один раз, прошёл медкомиссию и психотест, а через пару недель сертификат был готов. Без лишних поездок и нервов.
Параллельно там же помогли оформить польскую чип-карту ЕСТР — сделали за 12 рабочих дней, привезли курьером прямо домой, оплатил уже после изготовления.
Сейчас с этими документами спокойно езжу по Европе и знаю, что всё оформлено официально и без подводных камней.
Процесс оказался не таким сложным, как пугали: главное — знать, куда обращаться.
Код 95 я открывал через TAXO.BY по длинному курсу без экзамена — приехал в автошколу один раз, прошёл медкомиссию и психотест, а через пару недель сертификат был готов. Без лишних поездок и нервов.
Параллельно там же помогли оформить польскую чип-карту ЕСТР — сделали за 12 рабочих дней, привезли курьером прямо домой, оплатил уже после изготовления.
Сейчас с этими документами спокойно езжу по Европе и знаю, что всё оформлено официально и без подводных камней.
